Πότε πρέπει να χρησιμοποιήσετε μια προσέλευση;
Οι χώροι προσέλευσης είναι ειδικοί χώροι δίπλα στο δρόμο στους οποίους μπορούν να εισέλθουν οι οδηγοί. Σκοπός τους είναι να συμβάλλουν στη δημιουργία ομαλής ροής κυκλοφορίας σε δρόμους χωρίς διερχόμενες λωρίδες ή όπου η προσπέραση μπορεί να είναι δύσκολη ή αδύνατη. Τα πιο αργά οχήματα μπορούν στη συνέχεια να εισέλθουν σε μια περιοχή προσέλευσης για να αφήσουν την κυκλοφορία πίσω να περάσει με ασφάλεια.
Τι χρησιμοποιεί η πιο αργή κίνηση στις προσέλευσης;
Εάν οδηγείτε σε ορεινούς δρόμους όπως π.χ Hwy 2 ή Hwy 39, θα συναντήσετε πινακίδες που λένε, "Αργότερη χρήση της κυκλοφορίας προσέλευσης". ... Ο βασικός κανόνας είναι ότι εάν κάποιος οδηγεί πιο αργά από το ανακοινωμένο όριο ταχύτητας, αυτό το άτομο είναι υποχρεωμένο να παρασυρθεί στην επόμενη προσέλευση όταν στοιβάζονται πέντε αυτοκίνητα πίσω του.
Τι σημαίνει το Velocitation;
Η ταχύτητα είναι ένα φαινόμενο που προκαλείται από μακροχρόνια οδήγηση με υψηλές ταχύτητες. Ένας οδηγός μπορεί να παρουσιάσει ταχύτητα όταν βγαίνει από τον αυτοκινητόδρομο. η αλλαγή στην ταχύτητα τον/την κάνει να πιστεύει ότι το αυτοκίνητο πηγαίνει πολύ πιο αργά από ό,τι στην πραγματικότητα.
Όταν θέλετε να μπείτε σε έναν αυτοκινητόδρομο θα πρέπει;
Πώς μπαίνω σε αυτοκινητόδρομο;
- Αναζητήστε την πινακίδα εισόδου του αυτοκινητόδρομου. ...
- Βεβαιωθείτε ότι δεν εισέρχεστε στη ράμπα εξόδου του αυτοκινητόδρομου. ...
- Ακολουθήστε το όριο ταχύτητας της εισόδου του αυτοκινητόδρομου. ...
- Ακολουθήστε τα φώτα σηματοδότησης των μετρητών ράμπας της εισόδου του αυτοκινητόδρομου. ...
- Επιταχύνετε σε ασφαλή ταχύτητα κοντά στη ροή της κυκλοφορίας στον αυτοκινητόδρομο. ...
- Συνδεθείτε στη λωρίδα του αυτοκινητόδρομου.
Κανόνες οδικής κυκλοφορίας - Περιοχές προσέλευσης 9
Όταν μπαίνετε σε αυτοκινητόδρομο πρέπει να επιταχύνετε;
Πρέπει να είστε προσεκτικοί όταν μπαίνετε στον αυτοκινητόδρομο. Θα έπρεπε αναζητήστε μπροστά για κίνηση στη ράμπα καθώς και για ένα κενό στην κίνηση στον αυτοκινητόδρομο. Χρησιμοποιώντας τη λωρίδα επιτάχυνσης, αναζητήστε ένα άνοιγμα στην κυκλοφορία, σηματοδοτήστε και επιταχύνετε προς ή κοντά στην ταχύτητα κυκλοφορίας, υποχωρήστε στην κυκλοφορία ήδη στον αυτοκινητόδρομο.
Όταν μπαίνετε σε έναν αυτοκινητόδρομο δεν πρέπει τι;
Αν θέλετε να μπείτε στον αυτοκινητόδρομο αλλά δεν βλέπετε χώρο για το όχημά σας στην κίνηση, επιβραδύνετε στη ράμπα για να περιμένετε ένα κενό. Μην οδηγείτε μέχρι το τέλος της ράμπας και περιμένετε για ένα κενό διαφορετικά δεν θα έχετε αρκετό χώρο για να επιταχύνετε στην ταχύτητα της κυκλοφορίας πριν μπείτε στο οδόστρωμα.
Ποιες είναι οι 3 στρατηγικές ασφαλούς οδήγησης;
Ακολουθώντας αυτές τις αμυντικές συμβουλές οδήγησης μπορεί να μειώσετε τον κίνδυνο πίσω από το τιμόνι:
- Σκεφτείτε πρώτα την ασφάλεια. ...
- Προσέξτε το περιβάλλον σας - δώστε προσοχή. ...
- Μην εξαρτάστε από άλλους οδηγούς. ...
- Ακολουθήστε τον κανόνα των 3 έως 4 δευτερολέπτων. ...
- Κράτα χαμηλά την ταχύτητά σου. ...
- Έχετε μια οδό διαφυγής. ...
- Ξεχωριστοί κίνδυνοι. ...
- Κόψτε τους περισπασμούς.
Γιατί οι δρόμοι ταχείας κυκλοφορίας είναι ασφαλέστεροι;
Σχεδιασμένο για ταξίδι χαμηλού κινδύνου υψηλότερης ταχύτητας. Παρά τις υψηλές ταχύτητες και τη μεγάλη κίνηση, είστε ασφαλέστεροι στους δρόμους ταχείας κυκλοφορίας από οποιονδήποτε άλλο αυτοκινητόδρομο. Δεν επιτρέπονται πεζοί, μη μηχανοκίνητα οχήματα και αργά κινούμενα οχήματα. Φαρδιοί ώμοι και πολύ φαρδιές υπόγειες διαβάσεις για καλές διαδρομές διαφυγής.
Πώς ξεπερνάς την Velocitation;
Πώς να ξεπεράσετε την ταχύτητα. Μπορείτε να αποτρέψετε την ταχύτητα παραμένοντας σε εγρήγορση κατά την οδήγηση. Κάνετε περιστασιακά έναν έλεγχο πραγματικότητας κοιτάζοντας το ταχύμετρό σας και εξασκείτε πάντα την ασφαλή οδήγηση. Οδηγήστε μόνο όταν είστε διανοητικά σε εγρήγορση και ξεκούραστοι. Κάντε ένα διάλειμμα για επαναβαθμονόμηση όταν φεύγετε από τον αυτοκινητόδρομο για έναν τοπικό δρόμο.
Ποιος είναι ο κανόνας για την αποφυγή της ουράς;
Οι περισσότερες οπίσθιες συγκρούσεις προκαλούνται από την πίσω πόρτα. Για να αποφύγετε την ουρά, χρησιμοποιήστε το «Κανόνας τριών δευτερολέπτων.» Όταν το προπορευόμενο όχημα περάσει από ένα συγκεκριμένο σημείο, όπως μια πινακίδα, μετρήστε "χίλια-ένα, χίλια-δύο, χίλια-τρία". Εάν περάσετε το ίδιο σημείο πριν ολοκληρώσετε τη μέτρηση, παρακολουθείτε πολύ προσεκτικά.
Πώς μοιάζει ένας ειδικός χώρος προσέλευσης;
Ειδικές περιοχές που ονομάζονται προσέλευση είναι μερικές φορές σημειώνονται σε αυτοκινητόδρομους διπλής κατεύθυνσης. Μπορείτε να τραβήξετε στο πλάι σε αυτές τις περιοχές και να αφήσετε τα αυτοκίνητα πίσω σας να περάσουν. Μερικοί δρόμοι έχουν λωρίδες διέλευσης αντί για στροφές για να επιτρέπεται η διέλευση.
Σε τι χρησιμεύουν οι περιοχές προσέλευσης;
Περιοχές και λωρίδες προσέλευσης
Οδηγήστε σε αυτές τις περιοχές για να αφήσετε τα αυτοκίνητα πίσω σας να περάσουν. Ορισμένοι δρόμοι δύο λωρίδων έχουν λωρίδες διέλευσης. Εάν οδηγείτε αργά σε αυτοκινητόδρομο ή δρόμο με δύο λωρίδες όπου η διέλευση δεν είναι ασφαλής και ακολουθούν 5 ή περισσότερα οχήματα, πρέπει να οδηγήσετε στις περιοχές ή τις λωρίδες συμμετοχών για να αφήσετε τα οχήματα να περάσουν.
Πότε πρέπει να μειώνετε τα φώτα της πορείας σας;
Εάν οδηγείτε με τα φώτα μεγάλης σκάλας αναμμένα, πρέπει να τα χαμηλώσετε τουλάχιστον 500 πόδια από οποιοδήποτε επερχόμενο όχημα, για να μην τυφλώσετε τον επερχόμενο οδηγό. Πρέπει να χρησιμοποιείτε φώτα μεσαίας σκάλας εάν βρίσκεστε σε απόσταση 200-300 ποδιών από το όχημα που ακολουθείτε.
Όταν δύο οχήματα συναντιούνται σε έναν απότομο δρόμο όπου κανένα δεν μπορεί να περάσει;
Όταν 2 οχήματα συναντιούνται σε έναν απότομο δρόμο όπου κανένα όχημα δεν μπορεί να περάσει, το όχημα που βλέπει στην κατηφόρα πρέπει να υποχωρεί από το δικαίωμα πορείας κάνοντας πίσω μέχρι το όχημα που ανηφορίζει να μπορέσει να περάσει. Το όχημα που βλέπει στην κατηφόρα έχει τον μεγαλύτερο έλεγχο κατά την ανύψωση του λόφου.
Μπορείτε να διασχίσετε δύο σετ διπλών κίτρινων γραμμών;
ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙΤΕ να περάσετε μια διπλή κίτρινη γραμμή για να περάσετε άλλο όχημα. Δύο σετ συμπαγών διπλών κίτρινων γραμμών που απέχουν δύο ή περισσότερα πόδια μεταξύ τους εμφανίζονται μερικές φορές ως οδική σήμανση. ... Μην οδηγείτε πάνω ή πάνω από αυτές τις οδικές σημάνσεις. Δεν μπορείτε να κάνετε αριστερή στροφή ή αναστροφή κατά μήκος της.
Όταν οδηγείτε σε έναν ορεινό δρόμο δεν πρέπει ποτέ;
Μην κατεβείτε σε ορεινό δρόμο γρηγορότερα από όσο μπορείτε να το ανεβείτε. Μην χρησιμοποιείτε τα φρένα σας για να συγκρατήσετε την ταχύτητα στην κατηφόρα. Κάτω αλλαγή ταχύτητας σε S ή L – η μόνη φορά που πρέπει να πατήσετε το πεντάλ του φρένου σας είναι να επιβραδύνετε ενώ κατεβάζετε ταχύτητα σε χαμηλότερη ταχύτητα. Αντισταθείτε στον πειρασμό να κάνετε ζουμ κάτω από έναν λόφο.
Ποιος τύπος δρόμου έχει τον μεγαλύτερο αριθμό κινδύνων ανά μίλι;
Δρόμοι της πόλης έχουν τον μεγαλύτερο αριθμό κινδύνων ανά μίλι. Πιο βαριά στις πόλεις και οι κίνδυνοι πόλεων μπορούν γρήγορα να μπλοκάρουν το μονοπάτι του ταξιδιού σας.
Ποια χρώματα είναι με λάθος τρόπο και δεν μπαίνουν ταμπέλες;
Η πινακίδα WRONG WAY μπορεί να συνοδεύει την πινακίδα ΜΗ ΕΙΣΑΓΩΓΗ. Αυτό το ορθογώνιο κόκκινο και άσπρο η πινακίδα είναι ρυθμιστική πινακίδα κυκλοφορίας. Εάν δείτε ένα ή και τα δύο από αυτά τα σημάδια, οδηγήστε στο πλάι και σταματήστε. πας κόντρα στην κυκλοφορία. Όταν είστε ασφαλείς, επιστρέψτε ή στρίψτε και επιστρέψτε στο δρόμο στον οποίο ήσασταν.
Ποιος αποκοιμιέται συχνότερα ενώ οδηγεί;
Ποιος είναι πιο πιθανό να οδηγήσει σε υπνηλία; Οδηγοί που δεν κοιμούνται αρκετά. Εμπορικοί οδηγοί που χειρίζονται οχήματα όπως ρυμουλκά, ρυμουλκούμενα τρακτέρ και λεωφορεία. Εργαζόμενοι σε βάρδιες (που εργάζονται τη νυχτερινή βάρδια ή τις μεγάλες βάρδιες).
Ποιος είναι ο κανόνας των 3 έως 4 δευτερολέπτων στην οδήγηση;
Το καλό με τον «κανόνα των 3 δευτερολέπτων» είναι ότι σας βοηθά να διατηρήσετε μια ασφαλή απόσταση παρακολούθησης με οποιαδήποτε ταχύτητα. Η χρήση του "κανόνα των 3 δευτερολέπτων" σάς δίνει μεγαλύτερη απόσταση παρακολούθησης-όσο πιο γρήγορα οδηγείτε. Σε γενικές γραμμές, θα πρέπει να αφήνετε περισσότερα από 3 δευτερόλεπτα μετά-απόσταση σε βροχή, ομίχλη και σε παγωμένο δρόμο.
Ποιο είναι το πιο δύσκολο κομμάτι της οδήγησης ταχείας κυκλοφορίας;
Πέρασμα είναι ένας από τους πιο επικίνδυνους ελιγμούς που μπορεί να επιχειρήσει ένας οδηγός. Το πέρασμα υψηλής ταχύτητας σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας αυξάνει τον κίνδυνο και ο μεγάλος όγκος κυκλοφορίας στους δρόμους ταχείας κυκλοφορίας αυξάνει τις πιθανότητες σύγκρουσης. Τούτου λεχθέντος, εξακολουθεί να είναι ασφαλέστερο να περνάς σε δρόμο ταχείας κυκλοφορίας παρά σε δρόμο με δύο λωρίδες.
Ποιος είναι ο κανόνας των 3/6 δευτερολέπτων;
Ο κανόνας των 3-6 δευτερολέπτων διασφαλίζει ότι κατάλληλο "μαξιλάρι διαστήματος" για να κρατήσει εσάς και τους άλλους οδηγούς ασφαλείς. Όταν οδηγείτε σε ολισθηρούς δρόμους, θα πρέπει να διπλασιάσετε την απόσταση που ακολουθείτε σε τουλάχιστον... 4 δευτερόλεπτα. Μείνετε στα δεξιά και χρησιμοποιήστε μόνο την αριστερή λωρίδα για να περάσετε.